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<B>''DISPOSIçãO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM CHAVE DE RODA PARA AUTOS EM GERAL''<D>, segundo a qual dita, chave-de-roda (1) é composta por duas peças cilíndricas alongadas, quais sejam um corpo cilíndrico (2) passível de receber por encaixe e deslizamento uma haste em ''L'' (4), de modo que, quando necessário, a alavanca é ampliada, diminuindo a força exercida para a extração ou aperto do parafuso da roda; dita haste (4) prevê na extremidade do trecho mais curto um cabeçote (5) passível de receber por encaixe e travamento peças (6) de bitolas diferentes (6b) da bitola (5a) do cabeçote (5), abrangendo desta maneira todo tipo de parafuso existente nos mais diversos modelos de automóveis e caminhonetes.
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