| 摘要 |
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Längsbewegungssteuerung eines Kraftfahrzeuges, mit welchen bei Vorliegen vorgebbarer Einschaltbedingungen, die das Vorhandensein eines vorausfahrenden Fahrzeuges umfassen, ein Abstandsregelungsmodus aktivierbar ist, in welchem der Abstand des Fahrzeugs zum vorausfahrenden Fahrzeug selbsttätig geregelt wird. Erfindungsgemäß wird bei Vorliegen der Einschaltbedingungen nicht direkt der Abstandsregelungsmodus, sondern zunächst ein Bereitschaftsmodus aktiviert, von dem aus der Abstandsregelungsmodus durch ein nutzerseitig einzugebendes Signal zu aktivieren ist. Des weiteren ist, vorzugsweise zusätzlich, vorgesehen, vom Abstandsregelungsbetrieb bei Eintritt vorgebbarer Abschaltbedingungen nicht sofort in einen Inaktivitätsmodus, sondern zunächst in einen Ausrollmodus überzugehen, in welchem das Fahrzeug stetig verlangsamt,und ein Abschaltaufforderungssignal angezeigt wird. Optional kann im Ausrollmodus ein Auffahren auf Frontobjekte selbsttätig vermieden werden. Durch Eingabe eines nutzerseitigen Abstandsregelungs-Abschaltsignals wird dann die Abstandsregelung vollständig deaktiviert. Das Verfahren und die verfahrensdurchführende Vorrichtung sind insbesondere auch für den Stop&Go-Verkehr geeignet. Verwendung z.B. in Automobilen. <IMAGE>
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