改进空气－燃料比控制的方法

摘要

内燃机每汽缸每循环的空气和燃料量的控制方法，首先确定现有发动机运行状况下的每循环所需燃料量，然后调定发动气源，以提供所需的空气－燃料比。此后确定发动机的实际气量，调节每循环燃料量，使得实际空气－燃料比在预定范围内。在发动机管理系统中设置一个预定空气－燃料比对发动机速度和负荷的查找图表。该图表是按照为防止特定发动机故障的诸因素如不着火、催化剂和／或排气所选择的预定空气－燃料比来安排的。

主权项

1．一种控制供送给内燃机每个汽缸每个循环的空气量和燃料量的方法包括：根据检测到的发动机转速和负荷来确定发动机运行状况，依发动机运行状况确定送入发动机的每个循环所需的燃料量；该方法特征在于还包括：对于上述运行状况下所确定的每个循环的燃料量，调定发动机的空气供应量，以提供所需的空气-燃料比。确定发动机的实际空气供应量，并调节每个循环的燃料量，以致实际的空气-燃料比是在所需的空气-燃料比的预定范围内。