DISPOSITIVO DE MANIOBRA PARA EL MANDO DEL CAMBIO DE LAS VELOCIDADES DEL CAMBIO DE MARCHAS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

摘要

SE DESCRIBE UN EQUIPO DE ACCIONAMIENTO PARA EL CONTROL DEL CAMBIO DE MARCHAS DE UN ENGRANAJE DE AUTOMOVIL, DONDE EL EQUIPO DE ACCIONAMIENTO Y EL ENGRANAJE ESTAN SEPARADOS ESPACIALMENTE. LOS MOVIMIENTOS DE CONEXION DEL CONDUCTOR EN EL EQUIPO (1) DE ACCIONAMIENTO SE TRANSMITEN A TRAVES DE UN MANDO (2) TIRADOR AL ENGRANAJE, CON LO CUAL SE HA PREVISTO UNA TRACCION MAXIMA PARA UNA SEGUNDA MARCHA. PARA LA PALANCA (3) DE CONEXION DEL EQUIPO DE ACCIONAMIENTO SE HA PREVISTO UN EQUIPO DE BLOQUEO PARA EL ASEGURAMIENTO DE LAS POSICIONES DE AJUSTE EN LAS VIAS DE CONEXION DE MARCHA, CON UN EQUIPO DE REINVERSION PARA EL AJUSTE DE UNA POSICION NEUTRA DETERMINADA Y UN EQUIPO DE RESISTENCIA PARA INFLUJO DE LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO CUANDO SE ELIGE LAS MARCHAS DE CONEXION. ESTE EQUIPO, QUE A TRAVES DEL CONDUCTOR DISTRIBUYE UN MOVIMIENTO DE CONEXION SEGUN UN DISPOSICION PRINCIPAL DE REINDICACION, SE APLICA EN EL EQUIPO DE ACCIONAMIENTO.