| 摘要 |
<p>본 고안은 종래의 변속 레버 구조가 주행 도중에 급격한 충격이 발생될 경우 상기 변속 레버가 흔들려 변속기의 기어가 빠지게 되어 변속이 불안정해지는 문제점이 있기 때문에, 변속 레버(51)에 형성된 3개의 디텐트 홈(54a)과, 상기 디텐트 홈(54a)에 삽입되는 디텐트 볼(54b)과, 변속 레버 브라켓(52)의 홈(52')에 위치되어 디텐트 볼(54b)을 탄발시키는 디텐트 스프링(54c)과, 상기 디텐트 스프링(54c)의 장력을 조절하기 위한 조정 볼트(54d)로 구성된 디텐트부(54)가 설치됨으로써, 변속기에서 큰 충격이 발생되더라도 그 충격력을 디텐트부(54)가 차단함으로써 변속 레버(51)가 움직이지 않게 하여 변속기의 기어 빠짐을 방지하므로 변속의 불안정이 발생되지 않는 변속 레버 기어 빠짐 방지 구조에 관한 것이다.</p> |
