发明名称 자동차의 루프구조
摘要 <p>본 고안은 루프판넬(1)과 헤드라이닝(4) 사이에 공기가 주입된 상부튜브(2)와 진공상태의 하부튜브(3)를 각각 독립적으로 구비하고 이 상하부 튜브(2)(3)를 플라스틱밸브(5)으로 연결하여 루프측에 충격이 발생시에는 공기가 주입된 상부튜브(2)가 1차 충격을 흡수하고 그 이상의 충격이 발생되거나 2차충격이 발생시에는 상하부튜브(2)(3)를 연결하는 플라스틱밸브(5)가 파손되어 상부튜브(2)의 공기가 진공상태의 하부튜브(3)로 유입되면서 2차충격을 흡수하게 되므로서 충격효과를 극대화와 냉난방효과를 향상시키도록 한 것이다.</p>
申请公布号 KR19980037487(U) 申请公布日期 1998.09.15
申请号 KR19960050509U 申请日期 1996.12.17
申请人 发明人
分类号 主分类号
代理机构 代理人
主权项
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