| 摘要 |
본 고안은 자동차의 엔진연소시 에어크리너를 통과한 공기가 와류되는 상태로 엔진실내로 유입되도록 하는 것으로, 특히 자동차의 진행속도와 비례하여 공기를 와류로 형성하되 그 유입속도가 가감되도록 하는 자동차 엔진용 과급장치에 관한 것으로, 종래의 엔진과급장치는 공기를 실린더 연소실로 유입함에 있어 완전한 와류의 상태로 공급을 행할 수 없고, 또한 그 공급량이 크지 않은 단점이 있었다. 본 고안은 이러한 단점을 극복하기 위해 안출된 것으로써, 특히 공기의 유입과 동시에 유입된 공기에 의해 회전익체의 회전을 원활히 하고, 또한 유입된 공기는 강제로 와류화하여 공기흡입력을 극대히 하면서 실린더내의 연소실에 공급되도록 하기 위해 공기가 유입되는 방향의 상기 회전익체 일면에 회전팬의 회전방향으로 일정한 높이를 가진 호형의 가이드판을 적어도 1개소 이상 설치하되 상기 회전익체의 이면에는 상기 가이드판이 형성된 반대방향으로 일지점으로 모여지는 적어도 2개 이상의 일정한 높이를 가진 직선형의 배출가이드판을 형성하고, 상기 회전축의 양끝단은 원뿔형으로 구성하되 공기가 배출되는 방향의 원뿔체에는 회전축의 회전방향으로 일정한 높이를 가진 나선상의 배출유도판을 형성한 것에 그 특징이 있다. |
