FRICTION CLUTCH

摘要

Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung (1) für Kraftfahrzeuge mit einer zwischen Bauteilen einspannbaren Kupplungsscheibe, die drehfest auf einer Getriebewelle (3) sitzt, einer Kupplungsfeder zum Einspannen der Kupplungsscheibe zwischen den Bauteilen, einer Kupplungsbetätigungseinrichtung mit einer kupplungsnahen Nehmereinrichtung sowie (2) einer kupplungsfernen Gebereinrichtung (6) sowie einer dazwischen angeordneten Übertragungseinrichtung (5), wobei die kupplungsnahe Nehmereinrichtung (2) ein feststehendes konzentrisch zu der Getriebewelle angeordnetes Gehäuse (8) mit einem radial innenliegenden axialen Fortsatz (9) und einem radialen aussenliegenden axialen Fortsatz (16), die konzentrisch zueinander einen Ringraum (13) bildend angeordnet sind und einem in dem Ringraum (13) bewegbaren und mit der Kupplungsscheibe kraftschlüssig in Verbindung stehenden Kolben (11), wobei dem Gehäuse ein Wegsensor (10) zugeordnet ist. Die Erfindung löst die Aufgabe, die Stellung des Kolbens (11) in dem feststehenden Nehmerzylinder (2) möglichst unabhängig von äusseren Einflüssen wie Verschmutzung, Erschütterungen oder Einflüsse durch benachbarte Bauteile zu sensieren, in dem der Wegsensor (10) an der radial nach innen gerichteten Seite des radial innenliegenden axialen Fortsatzes (9) angeordnet ist.