发明名称 铁路扣件用优化组合挡板座
摘要 铁路扣件用优化组合挡板座,它的横断面是由两个长度为25.4mm长直边,两个与长直边相平行的短直边和一个内圆弧围成,圆弧半径R为15mm,两长直边相交夹角α为120°,两短直边的构造尺寸由其分别与长直边和圆弧相截交而定,圆弧距两长直边的最小距离a为4.3mm,c为6.6mm的作为一种,另一种的最小距离b为7.8mm,d为10.1mm,挡板座的长是相同横断面叠加的柱体,长度较轨距挡板长2mm,在挡板座的两端各注塑有一端头挡墙。
申请公布号 CN2284803Y 申请公布日期 1998.06.24
申请号 CN96201977.1 申请日期 1996.02.06
申请人 石家庄铁路分局工务分处 发明人 邸锦玉;王培生;朱云清;陈保生
分类号 E01B5/16 主分类号 E01B5/16
代理机构 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 代理人 韩宝田
主权项 1、一种铁路扣件用优化组合挡板座,其特征在于:它的横断面是由两长直边、两短直边和内圆弧围成,两长直边的长度分别为25.4mm,其相交夹角α为120°,圆弧半径R为15mm,圆弧距两长直边的最小距离a为4.3mm,C为6.6mm,两短直边与各自相对应的长直边平行,其构造尺寸由其分别与长直边和圆弧相截交来决定,挡板座的长是相同横断面叠加成的柱体,长度是轨距挡板的宽度加上2mm,挡板座的两端各注塑有一端头挡墙。
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