| 摘要 |
본 고안은 자동차용 실외후사경조립구조에 관한 것으로서, 자동차의 전방도어에 고정되는 인너베이스(30)의 플랜지(31)에 돌출된 샤프트(32)상에 내구에 글래스를 가지는 하우징(33)을 접철이 가능하도록 조립함에 있어서; 상기 인너베이스(30)의 플랜지(31)에 형성된 샤프트(32)상에 하우징(33)과 결합된 프레임(34)의 피봇(35)과 스프링(36)을 장입한 후에 스프링와셔와 스토퍼를 겸하는 와셔스토퍼(40)가 샤프트(32)의 상단부에 형성한 걸림홈(41)에 걸림이 되도록하여 조립을 하되; 상기 와셔스토퍼(40)는 하측에는 스프링(36)의 상단부가 안치될 수 있는 안치턱(45)을 가지도록 하고; 상기 와셔스토퍼(40)의 상측에는 샤프트(32)의 상단부에 형성된 걸림홈(41)에 자동차용 실외후사경조립구조 걸림되어 스토퍼역할을 할 수 있는 스톱플랜지(50)를 더 가지도록 함과 아울러; 상기 하우징(33)의 내측면에는 패드삽입홈(61)을 형성하여 고무나 우레탄과 같이 쿠션을 가지고 진동을 흡수할 수 있는 재질로 이루어진 패드(60)를 억지끼움하여 하우징(33)이 유동(떨리는)하는 것을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 하여; 본 고안은 부품수를 줄여 하우징과 인너베이스상간의 조립성이 우수하여지고 부품 누락의 위험성이 없어지며, 하우징의 내측면에 패드부착으로 후사경이 떨리는 현상을 방지하여 안전한 후방시계를 확보할 수 있는 등의 많은 장점을 가지는 고안이다. |
