汽车用交流发电机激励电流调节方法和调节装置

摘要

本发明的调节方法在于：在所说的电压的每个周期T中在交流发电机的输出端对整流电压发起一次测量，在一个预先确定的延续时间Te内经取样进行测量，将测得的整流电压值和计算得的一个参考值进行比较，从这一比较推断出随后的周期T的第一半周T1的延续时间，其时汽车电池的电压被加到转子线圈上。按照本发明，延续时间Te的取样测量在每一周期T在T-ε时刻完成。这里认为ε是和周期T的长度相比很短的一段时间。

主权项

1.汽车用交流发电机的一种转子线圈(4)的激励电流的调节方法，所说的交流发电机特别包含有一个桥式整流器(5)，可以给出一个整流电压(UB+)供调节之用，整流电压(UB+)为包含有幅度可变的激励信号引发的低频分量的波动。因此所说的整流电压为一个周期性电压，其每个周期T可分成一个第一半周T1，其间汽车电池的电压被加到转子线圈上，还有一个第二半周T2，半周T1与T2的符号相反，其间电池电压不被加到转子线圈上。该方法包含步骤：-在每一所述周期T中对整流电压(UB+)发起一次测量，-在所述预先确定的Te期间经取样实现一次测量，就是说进行连续不断的和接近的测量，-将测得的整流电压(UB+)值和计算得的一个参考值(Uref)进行比较，-从这一比较推断出随后的周期T的第一半周T1的延续时间长度，其特征在于延续时间Te的取样测量在每一个周期T在T-ε时刻完成。这里认为ε是和周期T的长度相比很短的一段时间。