脚踏护板结构改良

摘要

本创作系针对过去汽车用脚踏护板表面所设圆形孔洞阻滑结构，加以突破改良，其目的系要提高刹车、离合器或加油等正确、有效踩踏操作；主要系在于脚踏护板表面设有不规则形状排列而成之迷彩图案孔洞，并沿该孔洞周缘凸设有向外倾斜凸缘，再配合胶垫填补各倾斜凸缘间的空隙，俾使该脚踏护板兼具有塑质与金属材料特性，以利于驾驶不管用任何角度来脚踩在踏板，都能获得更佳及正碓之止滑性功效者。

主权项

一种脚踏护板结构改良,主要系由金属材料直接成型之金属护板,配合胶垫填补组合而成,其外观形状与一般汽车内部所用之离合器踏板、刹车踏板、油门踏板等形状相似;其结构特征在于:金属护板表面上间隔穿设有多数不规则形状孔洞,作不规则排列呈迷彩图案,并于各孔洞周缘设有向外倾斜之凸缘,再将胶垫嵌入于各不规则孔洞间之空间内定位;俾使脚踏护板可以同时具有不规则线接触与胶垫之较佳双重止滑,让驾驶正确操作油门、离合器、刹车等,以提高行车安全又能兼顾到及经久耐用的效果者。图示简单说明:第1图:系本创作之立体结构图。第2图:系本创作之断面结构图。