| 主权项 |
1.主要由动力源[1a]、涂料液压泵[17a]、混气式手动喷枪[6a]、过滤器 [7a]、[11a]、管道[2a]、[10a]、[13a]、排管[14a]、吸管[16a]、滤网[15a]、接 头[4a]、隔离阀[12a]、[18a]、空气减压阀[8a]、[9a]、压力表[3a]、[5a]、密 封件及紧固件组成的混气喷涂机，其特征是(A)采用涂料液压泵[17a]，泵 [17a]的阀杆活塞的端密封采用由泵缸外调节压紧盖[68]压紧密封组件 [71]的结构，泵缸内活塞密封采用密封组件不随活塞移动由弹簧压紧密封 组件自动补偿密封的静密封结构[73]，吸、排阀的钢球[78]、[76]靠自动重 座落在硬质合金阀座[79]、[77]上，(B)采用混气式手动喷枪[6a]，枪[6a]有 涂料导管接头组件[100]，有搬机空气开关组件[102]，有搬机喷嘴涂料开关 组件[103]，有防止涂料开关误动作的保险组件[96]，有调节压缩空气压力、 流量的空气调节阀组件[95]，有涂料喷嘴、压缩空气喷出的空气罩组件 [91]，有涂料阀杆端密封的政整体拆装的密封套结构[104]，(C)动力源采 用气动马达[1a]、马达[1a]主要由罩[24]、下盖[15]、上盖[25]、气缸[22]、 供料管[33]、发动机盖[1]、离合心轴[23]、连接器[12]、活塞[21]、由轴 [28]、钩臂[3]、铆钉[30]组成的箍圈[B]、由阀体[40]、盖[38]、扇形罩板 [54]分配器板[39]、曲柄连杆[41]、弹簧[53]、弹簧座[51]、套筒[46]、弹性 挡圈[2]、挡块[47]、塞[44]、定位销[45]、密封件及紧固件组成的配气装置 [E]、配气阀基架[6]、夹具[4]、[29]、弹簧[5]、密封件及紧固件组成，下盖 [15]上有紧固件用孔、活塞下腔压缩空气进出气缸的孔[15F]、离合心轴 [23]通过的中心孔[65]，上盖[25]上有紧固件连接结构、活塞上腔压缩空气 进出气缸的孔[25D]、活塞下腔压缩空气进出气缸及活塞下腔的孔[25F]、 压缩空气气源进入孔[25H]、压缩空气排出孔[61]、轴[28]通过的中心孔 [62]，配气阀基架[6]上有与上盖[25]连接用孔[58]、与阀体[40]连接用孔 [57]、与上盖孔[25D]、[25F][25H]相对应连通配合的活塞上腔压缩空气 进出气孔[6D]、活塞下腔压缩空气进出气缸的孔[6F]、压缩空气气源进入 孔[6H]，夹具[29]一端有与轴[28]连接用孔，另一端有与弹簧[5]一端连接 的结构，夹具[4]一端有与曲柄连杆[41]的轴[C]连接用孔、另一端有与弹 簧[5]另一端连接的结构，钩臂[3]上有与轴[28]连接用孔及迫使曲柄连杆 的曲柄[41]实现往复运动的钓臂配气装置[E]的阀体[40]上有压缩空气排 出孔[40G]、安装弹性挡圈的凹槽、曲柄连杆套筒[46]安装孔[40Z]、阀体 [40]与基架[6]连接的结构、分配器板[39]与阀体[40]连接的结构、盖[38] 与阀体[40]连接的结构，阀体[40]上有与配气基架[6]上的孔[6D]、[6F]、 [6H]相对应连通配合的活塞上腔压缩空气进出气缸的孔[40D]、活塞下腔 压缩空气进出气缸活塞下腔的孔[40F]、压缩空气气源进入孔[40H]、压缩 空气排出孔[40G]及曲柄连杆套筒[46]穿过的中心孔分配器板[39]上有与 阀体[40]上孔[40D]、[40F]、[40G]、[40Z]相对应连通配合的活塞上腔压 缩空气进出气缸的孔[39D]、活塞下腔压缩空气进出气缸的孔[39F]、压缩 空气气源进入孔[39H]、压缩空气排出孔[39G]、曲柄连杆轴[K]端套筒 [46]穿过的孔[39Z]，分配器板[39]上有与阀体[40]的[F]侧的连接结构 [40Y]，有可实现分配器板[39]活塞上腔压缩空气进出孔[40D]与压缩空 气排出孔[40G]连通的转动后又可实现分配器板[39]活塞下腔压缩空气进 出孔[40F]与压缩空气排出孔[40G]连通的密封腔室[X<sub>2</sub>]的扇形罩板[54] 上有曲柄连杆轴[K]端穿过的孔，气缸[22]与上盖[25]、下盖[15]密封连 接，由紧固件紧固的上、下盖的外圆柱面上有罩[24]，连接上盖[25]、下盖 [15]活塞下腔压缩空气进出孔[25F<sub>1</sub>]、[15F<sub>1</sub>]的供料管[33]与上、下盖密封 连接，气缸[22]内的活塞[21]与离合心轴[23]一端连接，离合心轴的另一端 [A]穿过下盖有密封圈的中心孔[65]与涂料液压泵的轴[M]端连接，连接 器[12]的一端与离合心轴[23]活塞端连接，连接器另一端与轴[28]的一端 连接，轴[28]的另一端[b]穿过上盖[25]中心孔[62]内的有密封圈的套筒 [27]的孔与钩臂[3]连接，轴[28]与有连接孔的夹具[29]端连接，夹具[29] 的另一端与弹簧[5]连接，夹具[4]的有连接孔的一端与曲柄连杆轴[C]端 连接，夹具[4]的另一端与弹簧[5]的另一端连接，发动机罩[1]与上盖外侧 [G]连接，配气基架[6]与上盖外侧[G]连接，配气基架[6]与上盖外侧上的 压缩空气气源进入孔、活塞上腔压缩空气进出孔、活塞下腔压缩空气进出孔 分别对应接通配合连接，配气基架[6]与其上的配气装置的阀体[40]的压缩 空气气源进入孔、活塞上腔压缩空气进出孔、活塞下腔压缩空气进出孔分 别对应接通配合连接，分配器板[39]与阀体[40]的[F]侧连接，分配器板与 阀体上的压缩空气气源进入孔、活塞上腔压缩空气进出孔、活塞下腔压缩 空气进出孔、压缩空气排出孔、曲柄连杆轴[K]端穿过的孔分别对应接通配 合连接，分配器板另一侧[H]与扇形罩板[54]的平面一侧由弹簧[53]压紧 滑动配合连接，穿过阀体中心套筒[46]、密封圈、分配器板[39]、扇形罩板 [54]的中心孔曲柄连杆[41]的轴[K]端与弹簧座[51]连接，轴[K]端与扇形 罩板[54]连接，罩[38]与分配器板、阀体密封连接，涂料液压泵[17a]的活塞 杆端[M]与马达[1a]的离合心轴[23]的端[A]连接，泵下部的吸阀[80]与 另一端和滤网[15a]连接的吸管[16a]连接，调压阀[18]一端与泵出口及过 滤器[11a]连接、另一端与排管[14a]连接，过滤器另一端与调压阀[12a]连 接，调压阀[12]的另一端与导管[13a]连接，导管[13a]的另一端与喷枪的 涂料入口接头[99]连接，过滤器[7a]的一端通过导管[2a]与马达[1a]连接、 另一端与其上有压力表[3a]的调压阀[8a]连接，调压阀[8a]的另一端与接 头[4a]一端连接，接头另一端与其上有压力表[5a]的调压阀[9a]连接，调压 阀[9a]的另一端与导管[10a]连接，导管另一端与喷枪的空气接头[98]连 接，快速接头[4a]与外界压缩空气气源连接。 |
