机动车节油辅助驾驶仪

摘要

一种机动车节油辅助驾驶仪，由油门控制器，与油门控制器连接的液压车速无级选择器及刹车、离合器装置，连接管道及单向节流阀组成，利用机动车动力机的排气端产生的正压或进气端产生的负压工作，可自动调节油门保持所设定的车速，也能与刹车、离合器动作联动，并关闭油门或自动以适当的速度恢复油门。不仅减轻了司机的劳动强度，也增加了行车的安全性，还可节约燃料，且结构紧凑，稳定可靠，安装简便、灵活，适合各种机动车辆使用。

主权项

1、一种机动车节油辅助驾驶仪，其特征在于它包括油门控制器、与油门控制器连接的刹车、离合器装置、与油门控制器连接的液压车速无级选择装置组成；油门控制器由控制器主体(1)，设置于主体(1)内的活动缸(4)、活动缸(4)与主体(1)之间设置的密封件(3)，主体(1)内腔端部与活动缸(4)端部之间设置的复位弹簧(2)组成；活动缸(4)的内部为密封的内腔，内腔设置油门控制件(5)，油门控制件(5)的顶端与油门控制拉绳(6)连接，位于主体(1)外的调节螺塞(8)与活动缸(4)连接；油门控制件(5)与调节螺塞(8)之间设置控制弹簧(7)；油门控制件(5)内设置空气通道(9)，活动缸(4)的缸壁上设置通气孔(10)，连通油门控制件(5)的右端内腔与主体(1)的密封内腔左端；油门控制器内腔左端与右端之间通过管道与离合器、刹车装置连接；液压车速无级选择器包括由安装在主体(1)左端部的小油缸(16)及小柱塞(17)组成的执行部分，和由杯体与小油缸之间的连接管道组成的车速设定部分。