内燃机

摘要

一种内燃机，包括一对或多对第一和第二气缸(12，14)，第一气缸(12)的工作容积大于第二气缸(14)的工作容积，并且在各气缸内分别有第一和第二可往复运动的活塞(16，18)。第二活塞(18)具有一驱动杆(234)，并且将第二气缸分为包含第二活塞的驱动杆的第一容积(15a)和两活塞之间的第二容积(15b)。第一气缸(12)设有空气进口(25)和排气口(27)。在两活塞(16，18)之间形成一共同的燃烧空间(20)，当两活塞基本处于其内死点中心位置时，该燃烧空间包括第二容积。一传送装置(39，128，391)使燃气在接近压缩冲程的终点处在第一容积(15a)和燃烧空间(20)之间流动，而阻止装置(128)阻止燃料/空气混合物从第一容积到第二容积流动，直到接近第二活塞的压缩终点为止。在第二活塞的进气冲程期间，喷射器(34)将燃料喷入第一容积。该发动机还具有用于驱动第二活塞(18)的驱动装置，该驱动装置包括在第一活塞(16)的膨胀冲程的至少一部分期间保持第二活塞基本上处于内死点中心位置的装置。

主权项

1.一种内燃机，其包括：至少一对第一和第二气缸(12，14)，所述第一气缸(12)的工作容积比所述第二气缸(14)的工作容积要大；往复式装于所述气缸中的相应的第一和第二活塞(16，18)，其中所述第二活塞(18)具有一驱动杆(234)并将所述第二气缸(14)分成一个包含所述第二活塞的所述驱动杆的第一容积(15a)和一个在所述两活塞之间的第二容积(15b)；与所述第一气缸(12)连通的空气进气装置(25)；与所述第一气缸(12)连通的排气装置(27)；当所述活塞大致处于其内死点中心位置时，在所述活塞(16，18)之间构成一共同燃烧空间(20)的装置，所述燃烧空间包括所述第二容积(15b)；用于使燃气在所述第一和第二容积(15a，15b)之间朝压缩冲程的终点流动的传送装置(39，128)；用于阻止燃料/空气混合物从所述第一容积向所述第二容积运动直到接近所述第二活塞(18)的压缩冲程的终点为止的阻止装置(128，c)；用于将燃料供给所述第一容积(15a)的第一燃料源(34，70)；和用于驱动所述第二活塞(18)的驱动装置(D)，所述驱动装置包括在所述第一活塞(16)的膨胀冲程的至少一部分期间保持所述第二活塞(18)大致静止于在内死点中心位置或附近的装置。