汽缸活塞每上下一次可暂停一次的构造

摘要

一种汽缸活塞每上下一次可暂停一次的构造，其主要是由副曲轴、外齿轮、内齿轮、主曲轴、壳套及活塞连杆组等元件所构成，利用主曲轴旋转直径为副曲轴旋转直径的一半，且外齿轮的节圆线通过副曲轴上轴的轴心线上，主曲轴的旋转半径通过偏心孔的中心线，并配合外齿轮与内齿轮的齿轮比为2∶3，使外齿轮依内齿轮啮合旋转上升或下降时，而与副曲轴的上轴产生位置上互补的作用，可达到使活塞每上下一次暂停一次的功效。

主权项

1.一种汽缸活塞每上下一次可暂停一次的构造，其包括曲轴、齿轮组、壳套及活塞连杆组，其特征在于：其由一副曲轴、外齿轮、内齿轮、主曲轴、壳套及活塞连杆组等元件所组成；副曲轴包含有上轴与下轴，上轴装设有一活塞连杆组；外齿轮固设于副曲轴的下轴；内齿轮固设于壳套内，并与外齿轮啮合；主曲轴亦套设于壳套内，其轴面设有一与轴心不同中心的偏心孔，偏心孔内供副曲轴的下轴套设；壳套内装设有内齿轮及主曲轴；其中，主曲轴旋转直径为副曲轴旋转直径的一半，且外齿轮的节圆线通过副曲轴上轴的轴心线上，主曲轴的旋转半径通过偏心孔的中心线，并配合外齿轮与内齿轮的齿轮比为2∶3，使外齿轮依内齿轮啮合旋转上升或下降时，而与副曲轴的上轴产生位置上互补的作用，达到使活塞每上下一次暂停一次。