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Perfeccionamientos en los vehículos auto-barredores, caracterizados esencialmente por el hecho de que el rodillo-escoba está directamente accionado por medio de un grupo motor independiente del motor propio del vehículo, siendo el funcionamiento de este rodillo-escoba absolutamente autónomo y libre con respecto a la rotación de las ruedas del vehículo, y estando, dicho rodillo-escoba, montado sobre una armazón móvil en combinación con medios para desplazarla en sentido ascendente y descendente efectuándose la transmisión del movimiento rotatorio al rodillo-escoba, por medio de dispositivos adecuados de transmisión preferentemente por poleas trapezoidales, con ayuda de un dispositivo tensor gobernado por el desplazamiento de la armazón móvil o por otros medios de transmisión convenientes.
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