| 摘要 |
<p>Die Erfindung geht aus von einem bekannten Drehstangenverschluß für Türen von Nutzfahrzeugaufbauten, mit einer Handhabe zum Drehen der Drehstange und mit mindestens einem Verriegelungsteil an einem Ende der Drehstange, das in der Schließstellung gegen einen Gegenhalter verriegelt ist, wobei das Verriegelungsteil einen radial abstehenden Arm (7) aufweist, der sich während des Schließvorgangs hinter einen Haken (2) am Gegenhalter eindreht und sich in der Schließstellung am Haken (2) abstützt. Der neue Verschluß unterscheidet sich vom bekannten dadurch, daß am Gegenhalter ein weiterer Haken (3) angeordnet ist, der in der Schließstellung das Verriegelungsteil übergreift, wobei das Verriegelungsteil in Höhe des weiteren Hakens (3) eine Ausnehmung (10) aufweist, deren Form und Lage derart sind, daß das Verriegelungsteil in einer um etwa 90° gegenüber der Schließstellung verdrehten Stellung vom weiteren Haken (2) nicht übergriffen wird (Figur 4). Der neue Drehstangenverschluß besitzt den Vorteil, daß er zum Öffnen nur um 90° verdreht werden muß und daß bei Innendruck gegen die Türe an der Drehstange kein Drehmoment auftritt. <IMAGE></p> |
