一种改进的车闸

摘要

本实用新型是一种改进的车闸，它主要采用一刹车圆弧块，使圆弧漕沟抵住软钢丝，从而使刹车制动时，软钢丝与定位轴孔保持不变的距离，减少了钢丝与钢丝护套的摩擦，增强了刹车平稳而灵敏的效果，使钢丝不易断，延长了刹车车闸的寿命。本实用新型可广泛用于自行车、摩托车等交通工具的制动系统中。

主权项

1、一种采用钢丝作为制动元件的车闸，其特征在于：以定位轴孔(3)为圆心，以其到钢丝头位置孔(4)的距离为半径制作一刹车圆弧块(2)，圆弧块(2)的边缘处有一圆弧槽沟(1)。