发明名称 手控与遥控两用乘座式电动车
摘要 一种「手控与遥控两用乘坐式电动车」,主要系在电动车本体上装设有切换电路、继电开关、摇杆、传动机构以及遥控器等构成,其中,切换电路分别与继电开关及左右二摇杆连接,该继电开关且再与遥控器之接收器以及左右二传动机构连接,该二传动机构则分别与电动车本体两侧之车轮枢接,而二摇杆系设置在电动车本体两侧适当处;上述遥控器包括有发射器与接收器,该接收器系设置在电动车本体内,而用来接收发射器之讯号,且驱使传动机构带动电动车本体之车轮作前后、左右转动;此外,亦可直接藉摇杆,而以手控方式促使传动机构带动电动车本体作前后、左右运动。
申请公布号 TW230933 申请公布日期 1994.09.21
申请号 TW082214007 申请日期 1993.09.24
申请人 星城企业有限公司 发明人 林裕顺
分类号 B60L15/34;B60L15/40 主分类号 B60L15/34
代理机构 代理人 王德忠 台北巿衡阳路三十六号四楼
主权项 1.一种手控与遥控两用乘坐式电动车,主要构造包 括有一 电动车本体、一切换电路、二组传动机构、二个 手动摇杆 及一遥控器等构成;上述二摇杆系分别设于该电动 车本体 邻座位前端之两侧,且在座位前适当位置处设置有 电源开 关、切换开关,上述之电动车体可由手动摇杆或遥 控器等 作选择性之控制,而经由切换电路之切换操作传动 机构运 转致使该电动车得以运行者。2.如申请专利范围 第1项所述之手控与遥控两用乘坐式电 动车,其中切换电路中具有双投式之电源开关、双 投之切 换开关、过电流保护开关以及充电接头等;该电源 开关之 主接点系与一蓄电池之正电源连接,而电源开关中 之一触 接点经一开路之充电接头而与接地遄连接,另一触 接点则 与切换开关之主接点以及外接之显示灯及蜂鸣器 之输入端 连接,该显示灯及蜂鸣器之输出端则与接地端连接 ,该触 接点且另经一过电流保护开关而与遥控器连接;上 述切换 开关中之一触接点系与遥控器之接收器其电源输 入端连接 ,另一触接点则分别与左、右摇杆之X组接点之下 接点、Z 组接点之上接点以及继电开关之线圈一端连接,而 切换电 路之接地端则分别与左、右摇杆之X组接点之上接 点及Z组 接点之下接点以及继电开关之线圈另一端连接,此 外,左 、右摇杆之主接点其上接点分别与X组接点之下接 点及Z组 接点之下接点连接,而主接点其下接点分别与X组 接点之 上接点及Z组接点之上接点连接;左、右摇杆之主 接点Y分 别再与继电开关之c组及d组导接点连接,而继电开 关之a 组及b组导接点则分别与遥控器之接收器连接,该 接收器 上具有一接收天线,此外,上述继电开关之e组及f组 导接 点则分别与左、右传动机构之二输入端连接,该左 、右传 动机构之输出端且分别与电动车本体两侧之车轮 枢接。图 一为本创作之电路接线图。图二为本创作之电动 车本体之
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