发明名称 两轮机车之废气净化装置(1)
摘要 本发明之目的,在于提供一种两轮机车之废气净化装置:可抑制来自二次空气导入管的热效应,且可利用引擎周围的死空间,配置控制装置,同时即使废气中的水分在排气系统内冷凝,也可防止此水分流入控制装置者。一种具备动力装置(16),该装置具有从引擎(17)之曲柄箱(18)向后方延伸的传动箱(19),在该传动箱相反侧配置排气消音器(51)的两轮机车,其特征在于:引擎(17)具有略水平地前倾的汽缸(30),将连接于该引擎之排气通路(37)的二次空气导入管(81)沿着排气管(50)导向后方,在此二次空气导入管设置控制二次空气流动的控制装置(100),将此控制装置设在曲柄箱与排气消音器之边界附近,且比排气通路高的位置者。
申请公布号 TW226351 申请公布日期 1994.07.11
申请号 TW081104825 申请日期 1992.06.19
申请人 山叶发动机股份有限公司 发明人 山内良训;山本芳幸
分类号 B01D53/34;B60K13/04 主分类号 B01D53/34
代理机构 代理人 陈文郎 台北巿南京东路三段二四八号七楼;蔡坤财 台北巿松江路一四八号十二楼之三
主权项 1﹒一种两轮机车之废气净化装置,该机车具 有引擎;及,从该引擎之曲柄箱一侧部向 后方延伸,在其后端部具有支持后轮之传 动箱的动力装置;该动力装直前部可摇动 地枢支于车体,同时在上述动力装置之曲 柄箱后方,和上述传动箱位于隔着后轮的 相反侧,配置上述引擎之排气消音器;该 净化装置具特征在于:上述引擎具有前倾 到达水平或接近水平的角度的汽缸;及, 在上述曲柄箱前方向下开口的排气通路, 在此排气通路开口端,通过比上述汽缸低 的位置,衔接连接后方排气消音器的排气 管,同时在从该排气通路到排气管的引擎 排气系统中衔接为使废气中所含未燃烧成 分燃烧而导入二次空气的二次空气导入管 ,该二次空气导入管沿着上述排气管导向 后方,同时在该二次空气导入管设置控制 单元,该单元包含对应于排气脉动而进行 开闭的簧片阀,以及在减速为按时切断二 次空气到上述排气系统之流通的常开式切 断阀;而且,将该控制单元设在位于上述 曲柄箱与排气消音器之边界附近,且比上 述引擎之排气通路还高的位置上,并在车 体框架侧设置一连接至该控制单元的空气 滤清器。图示简单说明: 第1图为显示将二次空气导入装置装 入本发明一实施例之动力装置之状态的侧 面图。 第2图为显示对于动力装置、油箱及 收容箱之二次空气导入装置配置的平面图 第3图为显示对于车架之二次空气导 入装置配置的平面图。 第4图为从第3图之A线方向看的向 视图。 第5图为显示对于车架或盖之二次空 气吸入端位置关系的截面图。 第6图为概略显示二次空气导入装置 全体构造的截面图。 第7图为动力装置之引擎周围的截面 图。 第8图为显示汽缸体与风扇及护罩之 位置关系的截面图。 第9图为汽缸盖的截面图。 第10图为速克达式两轮机车的侧面图。
地址 日本