发动机保护器

摘要

发动机保护器涉及发动机电器工程领域，它利用RC时间电路、电流放大电路和受控于润滑油压的触点的协同作用，消除了发动机因油压过低而致的机械事故，实现了保护作用，广泛用于各型采用压力润滑的发动机上。其特征在于：利用发动机润滑油压最低危险值作为受控触点的分断信号并通过RC时间电路、电流放大电路控制发动机点火系(汽油发动机)或供油系低压油路(柴油机)的通断，在油压过低时，强制停机，实现了保护作用。

主权项

1、一种发动机保护器由电阻R1、电容C组成的时间电路、三极管BG1、BG2、R3组成的放大电路、电阻R2并于电容C两端而成的放电电路以及接入电压型发光管的指示电路、受控于发动机润滑油压的触点等组成，其特征在於：利用发动机润滑油压最低危险值作为受控触点分断信号，并在触点分断的同时RC电路、电流放大电路投入工作。