偏心变比传动无级调速摩托车

摘要

一种偏心变比传动无级调速摩托车，是在现有摩托车发动机曲轴上安装一摩擦轮，一曲轴链轮及一连杆，在连杆的另一端安装一从动链轮，在离合器主轴上安装一与主轴呈单向传动的槽轮并通过从动链轮上的传动杆插装在槽轮上的径向槽中实现传动，在发动机箱体内安装一通过摩擦轮传动的机械式位移装置以改变连杆端部从动链轮与槽轮的偏心距，从而实现偏心变比无级调速传动，本实用新型结构简单，性能可靠，能自动调速，适于各种型号摩托车使用。

主权项

一种偏心变比传动无级调速摩托车，是在现有摩托车基础上改进而成，其特征在于在现有摩托车发动机曲轴2上的起动小齿轮5与曲柄之间依次安装一连杆7，曲轴链轮3及一曲轴摩擦轮1，连杆7的另一端装有一从动链轮17并通过链条与曲轴链轮3相连，在发动机离合器的主轴25的一端装有一与主轴25呈单向传动的槽轮22，同时在主轴25上还通过滚动轴承套装有一端接离合器从动部分11的空心轴24，空心轴24的另一端装有一通过链条与摩托车减速器相连的减速链轮23，在槽轮22的外缘上装有一其上设有径向导槽的受力臂19，设于从动链轮17侧壁上的传动杆18插装在受力臂19的径向导槽内，在发动机箱体内壁上，曲轴2与离合器10之间通过轴承安装有一转轴4，转轴4的一端装有一与曲轴摩擦轮1接触传动的摩擦轮8，转轴4的另一端有一球档9，碗状位移罩6及钢球12通过压簧14压靠在球档9上而轴向定位，位移套13通过滚动轴承安装在位移罩6的颈部，其上设有一与碗状位移罩6的外斜面平行的斜导杆16，斜导杆16的另一端插装在设于连杆7上的通孔内而将连杆7端部的从动链轮17定位在与槽轮22同轴的位置。