| 摘要 |
L'invention se rapporte à un fer à cheval matelassé et amortissant, qui amortit sensiblement le choc transmis aux pattes et aux sabots d'un cheval alors que celui-ci est en train de courir ou de sauter. Le fer à cheval matelassé est composé d'une plaque de montage pourvue d'une multiplicité de cannelures à blocage réciproque, l'une des cannelures comprenant une multiplicité de nervures de blocage longitudinales, de sorte qu'un clou peut être enfoncé dans le fer à cheval de manière à entrer en contact avec chaque nervure de blocage et à empêcher que le clou ne soit détaché dans le sabot d'un cheval. Une semelle entrant en contact avec le sol est montée à demeure sur la plaque de montage, cette semelle comprenant des ouvertures alignées avec les trous pratiqués dans la plaque de montage. La semelle se compose d'un matériau élastique antidérapant et résistant à l'usure, conçu pour entrer directement en contact avec le sol. Le matériau élastique est appliqué par moulage sur la surface inférieure de la plaque de montage, et est reçu dans chacune des cannelures, de sorte qu'il est fixé à demeure sur cette surface au cours du procédé de moulage et qu'il ne peut en être séparé. |
