FUEL INJECTION PUMP FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES.

摘要

Une pompe d'injection de carburant, notamment pour l'injection directe de carburant dans des moteurs à combustion interne à allumage piloté, comprend au moins une pompe qui génère un courant de carburant sous pression et un tiroir rotatif (2) qui se déplace synchroniquement à l'arbre moteur du moteur à combustion interne afin de relier le courant de carburant avec au moins un orifice d'injection (18) du moteur à combustion interne et/ou de dévier le courant de carburant soumis à la pression de la pompe vers un conduit de reflux (13). Le déplacement du tiroir rotatif (2) dans le sens de son axe de rotation (14) est limité ou le tiroir rotatif (2) est monté de manière à limiter sa rotation par rapport à son entraînement rotatif. De préférence, la position de rotation ou de déplacement du tiroir rotatif peut être déterminée en fonction d'un paramètre de fonctionnement du moteur à combustion interne. La mobilité axiale du tiroir rotatif (2) l'empêche de se coincer dans son guidage (3) et le réglage en fonction des paramètres de fonctionnement du moteur permet d'ajuster le moment de l'injection sur une plus grande plage angulaire qu'il ne serait possible normalement, étant donné les limitations géométriques de la structure du tiroir rotatif.