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Un aparato neumático de calibrado del tipo que comprende un puente de wheatstone neumático alimentado con aire comprimido que contiene una rama de medición y una rama de regulación cada una de las cuales presenta una cámara alimentada por una tobera y provista de un orificio de salida, actuando las presiones que reinan en dichas cámaras sobre un órgano sensible a las diferencias entre las presiones que reinan en estas cámaras, y cuyos desplazamientos provocan el cierre, o respectivamente, la apertura de circuitos eléctricos de mando o de señalización, caracterizado por que tiene una cámara de mando provista de un orificio de salida y alimentada con aire comprimido por un orificio calibrado, y cuya presión actúa sobre un órgano sensible cuyos desplazamientos provocan la apertura o, respectivamente, el cierre de contactos insertados en dichos circuitos eléctricos.
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