发明名称 车库门自动化辨别装置
摘要 一种车库门自动化辨别装置,包括主线路马达回路、过载保护回路、手控回路及自动控制回路,使大楼车库管理装置达到合理化与便捷化之功能者。本创作系有关于一种车库门自动化辨别装置,尤指一种具有主线路马达回路、过载保护回路、手控回路及自动控制回路等构造,解决目前大楼车库管理系统之缺点为其特征者。
申请公布号 TW201042 申请公布日期 1993.02.21
申请号 TW080208118 申请日期 1991.07.03
申请人 林何潘 发明人 林何潘
分类号 H02B13/25;H02J13/00 主分类号 H02B13/25
代理机构 代理人 林文荣 台北巿松江路六十六号二楼
主权项 1﹒一种车库门自动化辨别装置,主要系包括:一主 线路马达回路,一过载保 护回路,一手控回路,一自动控制回路;其中自动控 制回路之三组电眼A 、B、C,电眼B系装于车库门之正下方,而电眼A及C则 于车库门之两 侧适当距离(如5公尺),并能侦测到通过之车辆者; 遥控器则装于用户 之车辆上并焊通开门之按钮,而其电源可言接取自 车辆电瓶,同时将其频 率设定为与接收器相同,且与车库上所设的自动控 制回路系统相互搭配使 用;适控接收器具有一组常开及常闭接点,其中之 常开接点与前述主线路 马达回路中之电磁开关M1之常闭接点及下限开关 串接控制RO;电眼A 及C之常开接点则与R之一常开接点并联系,与M2之 常开接点及上限开 关串接控制R;进控接收器之常开接点则与R之常开 接点、M2之常闭接 点及上限开关串接控制M1动作;电眼B之常开接点与 RO之一常开接点 、M1之常闭接点及下限开关串接控制M2之动作者。 2﹒如申请专利范围第1项所述之装置,其主线路马 达回路具有一车库门马达 、过流保护开关、两个电磁开关M1.M2,以控制车库 门马达运转,驱 动车库门上升(由M1控制)及下降(由M2控制)。 3﹒如申请专利范围第1项所述之装置,其过载保护 回路具一过载保护器及过 载指示灯,在车库门马达过载时,该过载保护器切 断操作电源并点亮过载 指示灯。 4﹒如申请专利范围第1项所之装置,其手控回路具 控制车库门上升、下降与 停止之按钮,配合常闭之上限及下限开关,俾进行 手控之操作。图示简单说明: 图一系本创作之线路与配置图。
地址 台北巿归绥街一九七号四楼