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LA UNIDAD (1) DE DISTRIBUCION, EN PARTICULAR PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, ESTA CONSTITUIDA POR UN PRIMERA RUEDA DENTADA (2) Y UNA SEGUNDA RUEDA DENTADA (3) CON UNA PLURALIDAD DE GRUPOS DE DIENTES, UN CANAL DE ENSAMBLAJE MULTIPLE (4) ENTRE DICHAS RUEDAS DENTADAS Y DEFINIENDO UN ESPACIO INTERMEDIO EN EL QUE SE ALOJA UNA ZAPATA GUIA (5), LA CUAL ESTA CONSTITUIDA POR AL MENOS UNA ESTRUCTURA EN FORMA DE PLATO PROVISTA CON GUIAS RADIALES PARA UN PRIMER Y SEGUNDO ENGRANAJE EN FORMA DE BORDES CIRCUNFERENCIALES (7,8). EN UNA FORMA ALTERNATIVA DE ENCARNACION PRACTICA, LA UNIDAD COMPRENDE UNA ZAPATA GUIA CUYAS GUIAS VAN ASOCIADAS CON SALIENTES LATERALES ALARGADOS.
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