| 摘要 |
Pompe à injection de carburant à distributeur, présentant un régulateur de vitesse mécanique, pour lequel un levier de tension (28) et un levier de démarrage (29) formant un ensemble de leviers de réglage, coopèrent de telle façon qu'ils fonctionnent, au-delà d'un régime de ralenti, en système compound, dans lequel l'organe de commande du débit (13) est relié au levier de démarrage, cependant qu'il est prévu en outre un ressort de ralenti (31) associé à ce levier de démarrage, ledit ressort présentant, conformément à l'invention, une précontrainte capable d'être modifiée en fonction des caractéristiques de fonctionnement, de manière à obtenir une variation correspondante de la quantité débitée en régime de ralenti, par exemple, en cas de surcharge en ralenti (mise en circuit d'un groupe d'appareils, moteur encore froid). |
