| 摘要 |
L'invention concerne une unité auxiliaire disposée dans un agencement de commande, pour un moteur à combustion interne. Une résistance NTC (6) soumise à l'effet de la température du moteur ou à la température de l'eau de refroidissement du moteur, est reliée à un système de commande (5) contrôlant la résistance de ladite résistance NTC (6), laquelle varie avec la température du moteur, et utilise cette variation pour changer les paramètres de commande dépendants de la température pour faire fonctionner le moteur. Ladite unité de commande auxiliaire est reliée à la résistance NTC (6), et applique une tension élevée dans cette dernière pendant une période de temps prédéterminée après un démarrage à froid du moteur, de manière à tromper le système de commande (5) en indiquant que la résistance est plus froide qu'elle ne l'est réellement. |
