| 摘要 |
Il est proposé un capteur de pression de pneus (13) pour véhicules automobiles qui comporte pour la surveillance de la pression des pneus un manocontacteur sensible à la pression des pneus. Le manocontacteur consiste en une chambre à pression de référence (21), laquelle est fermée, côté pneu, par une membrane (22) électroconductrice et porte une pointe de contact (23) sur laquelle s'applique la zone médiane de la membrane pour la fermeture d'un circuit électrique, lorsque la pression d'air dans le pneu est suffisante. Pour la détection de fuites dans la chambre à pression de référence, cette dernière est baignée tout alentour par l'air comprimé, et lorsqu'il y a compensation de pression sur les deux côtés de la membrane (22), celle-ci se décolle de la pointe de contact (23). Entre le boîtier du capteur (18) et la chambre à pression de référence (21) est désormais insérée une bague d'étanchéité semi-perméable (31), laquelle, grâce à son matériau perméable à l'air et étanche à l'humidité, protège contre l'humidité le passage (24) de la pointe de contact (23) dans la chambre à pression de référence (21). |
