| 主权项 |
1.一种车用故障警示装置,系包含一由二片活动片及一固定座组成之警示架;多数装设于前述警示架上适当位置之警示灯;一装设于前述固定座内之控制电路:一装设在前述固定座内之警示架驱动装置,系包含一固设于前述固定座壳体上之直流马达;二只分别固定庄前述活动片之与固定座枢接面之蜗轮;二只分别套接于前述直流马达延伸轴两端且啮合于前述蜗轮之蜗杆;二只分别支撑于前述直流马达延伸轴上之简易轴承;一固设于前述任一活动片与固定座枢接位置附近,且固定在该活动片上之挡片;一固设于前固定座上对应前述挡片活动路径之沟槽:及二只分别固设在该构槽两终端位置上而恰可为前述挡片压触之限动开关。2.如申请专利范围第1项所述之车用故障警示装置,其中控制电路系包含一故障警示开关电路;一导线连接至该故障警示开关电路之马达正反转控制电路:一导线连接至该马达反转控制电路之警示架驱动电路;一导线连接至该故障警示开关电路之刹车警示灯组;一导线连接至该故障警示开关电路之右警示灯组;一导线连接至该故障警示开关电路之左警示灯组;一导线连接至该左警示灯组之左方向灯开关;一导线连接至该右警示灯组之右方向灯开关:而各警示灯组平时同步于汽车各指示灯动作,警示开关动作后,各警示灯组全部闪亮,汽车之指示灯组得不受影响。3.如申请专利范围第1项所述之重用故障警示装置,其中警示架驱动装置亦可包含:一固设于前述固定座壳体上之直流马达;二只分别固定在前述活动片与固定座枢接位置,且固设在活动片上之蜗轮;多数个互相啮合且至少有其中两只啮合于前述直流马达轴上齿轮之惰轮,且至少有其中两只分别啮合于前述蜗轮上:一固设于前述任一活动片与固定枢接位置附近,且固定在该活动片上之挡片;一固设于前述固定座且对应于前述挡片活动路径之沟槽;及二只分别固设于该沟槽两终端位置且恰可为前述挡片压触之限动开关。4.如申请专利范围第1项所述之车用故障警示装置,其中警示架驱动装置亦可包含一固设于前述固定座壳体上之直流马违;一固设于该直流马达传动轴上之齿轮及一啮合于该齿轮之正齿轮;二对立配置于该正形齿轮两侧且与该正齿轮紧密啮合之齿条;各该齿条之一端分别连接一组固定片及一固设于前述各活动片适当位置之推杆,藉前述正齿轮传动使齿条横向移动且连动固定片及推杆进而使各活动片昇降;一固设于任一前述活动片与固定座枢接之任一相对端面之限动开关,及一固设于前述任一活动片上之未与固定座枢接之另一端面,藉活动片昇、降至适当位置而分别在压触该限动开关者。图示简单说明:第1图为本创作之警示架及驱动装置之一实施例。第2图及第3图为第1图实施例之警示架活动片上昇与下降之动作情形。第4图为本创作之警示架及驱动装置之另一实施例。第5图为本创作之警示架及驱动装置之又一实施例分解图。第6图为本创作控制电路方块图。第7图为本创作控制电路之一实施例。 |
