发明名称 传动离合装置
摘要 一种适用于机械传动系统并特别适用于车辆传动系统的传动离合装置。用正、反两组棘轮棘爪离合器分别传递正、反向传动,反向棘爪受由带凸台的拨轮推动的滑圈控制,实现啮合或脱开,拨轮由主、从动件相对速度变化自动操作。具有调节方便,节能显著,组合拼装结构易于安装维修等特点。并可调节使其终止离合。
申请公布号 CN2059695U 申请公布日期 1990.07.25
申请号 CN89200873.3 申请日期 1989.01.25
申请人 顾荣德;郭井云 发明人 顾荣德;郭井云
分类号 F16D13/10 主分类号 F16D13/10
代理机构 北京市建筑材料工业专利事务所 代理人 李丕达
主权项 1、一种传动离合装置,由外壳部分(含前盖1,棘轮套7、卡圈11、法兰12、后盖13等),内体部分(含正向棘座8、反向棘轮30等),操纵部分(含拨轮2、滑圈3、正向棘爪17、拨销28,反向棘爪29等)和其他连接件组成,其特征在于:a、各零件的装配关系:棘轮套7通过螺栓9、21、25与卡圈11、法兰12、后盖13、前盖1、衬套14连接为一体;棘座8与棘轮30的邻接面上有定位柱31,共同套装在传动轴16的花键轴头上;在前盖1和棘轮30之间装有轴承33,棘座8和后盖13之间装有轴承10、后盖13和法兰12与传动轴16之间有衬套14、油封15、油封32;棘轮套7与棘座8之间有四组等距装在棘座9外园周上空槽36内的正向棘爪17,并受到装在空槽36内的扭簧18的推力;棘轮套7与棘轮36之间装有反向棘爪29,四组反向棘爪29装在棘轮套7的内园周上的空槽38内,反向棘爪29可由装在定位螺栓23内的拨销28拨动,并受到装在定位螺栓23中心的顶杆27和顶簧26的压力,定位螺栓23装在棘轮套7的正对反向棘爪29的位置,拨销28的拨动量经过定位销63受到装在棘轮套7外园上的定位块34的定位槽64的限定;反向棘爪29有转轴41分别伸入棘轮套7的端面孔39和前盖1的端面孔42内,可以转动和移动,在前盖1的端面突出园环43的空槽44内装有拨轮2,拨轮2的轴头45伸入棘轮30的端面通孔46内,可以在与棘轮30固定连接的定簧圈4的孔内转动,定位圈6固定连接于轴头45并用卡圈35定位,反向扭簧5和正向扭簧34分两层套在轴头45上,反向扭簧5的一端与定簧圈4固定连接,另一端伸入定位圈6圆周的缺口62内,正向扭簧34的两端分别与定簧圈4和定位圈6固定连接;在棘轮30的轴台47上装有滑圈3,滑圈3的端面受到安装在棘轮30台阶端面的盲孔48中的弹簧19和柱销20的推力,滑圈3的背面与拨轮2的桃形盘53的端面51相接触;b、所述外壳部分的棘轮套7的中部内园周上有均匀分布的与正向棘爪17齿形相符的齿槽37,在与其邻接的较大内园周上有四个安装反向棘爪29的空槽38,空槽38的长度容许反向棘爪29移动,在空槽38的顶端与齿槽37所在内园的邻接面上有容纳反向棘爪29的转轴41的园孔39,该邻接面中部有一个由弹簧推动的限位销40,当反向棘爪29移动至槽38内侧面时,限位销40从反向棘爪29的上平面阻止其向外摆动;限位销40的长度小于反向棘爪29的移动量;c、所述外壳部分的前盖1为有轴头的盘状零件,其端面上有突出的园环43,在园环43的内侧有两个容纳拨轮2的桃形盘53的空槽44,在园环43的端面上有四个容纳反向棘爪29的转轴41的端面孔42;d、所述内体部分的棘轮30是有孔阶梯轴状零件,其外园周上有容纳反向棘爪29的四个齿槽49,其位置与棘轮7的齿槽38相对应;在轴台47上有容纳拨轮2的两个半园槽58和通孔46,有安装柱销20和弹簧19的盲孔48,轴台47与半园槽50和通孔46的尺寸关系是当拨轮2装入通孔46后,拨轮2的轴台52的最外母线与轴台47的外园重合并与滑圈3的孔径相同;e、所述操纵部分的拨轮2由轴头45,轴台52和桃形盘53组成,桃形盘53的端平面51上有局部凸出的斜面凸台54;f、所述操纵部分的反向棘爪29两端有向外伸出的转轴41,背部有长槽55。
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