传动轴承

摘要

本实用新型属波齿传动技术领域，是一种改进的传动轴承。它由激波器、波齿轮与固齿轮三部分构成。其特征在于波齿轮中的波齿架(2)圆柱面上有两圈均布的轴向封闭导槽，导槽内包容1或2只波齿，同时将激波器中激波轴承的外圈直接用作激波外环。本实用新型较摆线针轮行齿减速器与活齿减速器的径向尺可减少30～40％，承载能力增加1.5～2倍，其单级传动比比活齿减速器约扩大一倍。

主权项

1、一种属于波齿传动的传动轴承，由偏心轴承[4]与激波轴承[5]组成的激波器、波齿架[2]与波齿[1]组成的波齿轮和齿廓为波齿共轭曲线的固齿轮[6]构成，为了提高平稳性和承载能力，还装有错开180°的激波轴承[5α]、波齿[1α]及固齿轮[6α]，波齿轮与偏心轴套[4]及壳体[10]之间分别用轴承[3]及滚动体[8]定位，波齿架[2]圆柱面有两圈均布的轴向封闭导槽，其特征在于波齿架[2]导槽径向包容1或2只相滚动接触波齿[1]、[1α]，激波轴承[5、5α]的外圈直接用作与波齿[1，1α]啮合的激波外环，固齿轮[6]与[6α]为单片或各自由2～5片组合而成。