| 摘要 |
Un moteur à piston libre asymétrique et équilibré a une structure économique dans laquelle le cylindre (16) du moteur ne requiert pas de chemisage. Un carter (15) circonvoisin du cylindre a une extrémité ouverte qui facilite l'usinage du cylindre, et peut être monté verticalement afin d'occuper moins d'espace. Il comprend une base (13) ouverte à travers laquelle un piston (22) de moteur peut être installé et enlevé à des fins de réparation, ce qui diminue le coût initial de fabrication et les coûts ultérieurs d'entretien, par comparaison avec des moteurs antérieurs du même type. |
