发明名称 无级调频锥阀控制液压冲击装置
摘要 无级调频锥阀控制液压冲击装置,其主要特征是油缸采用单台肩冲击活塞,缸体内形成常高压腔和变压腔,以及回油储油腔;采用阀芯具有锥形密封面的锥式配油阀;设有调节冲击频率的液压阻尼器,在回程加速孔、回程限位孔和回程控制腔的配合作用下,实现无级调节冲击频率,调频范围宽、油缸泄漏损失小,配油阀快速性好。容积效率可高达82.5%,系统总效率达56.6%。
申请公布号 CN1034793A 申请公布日期 1989.08.16
申请号 CN88105670.7 申请日期 1988.02.06
申请人 中南工业大学 发明人 杨襄璧;张克南
分类号 F15B11/00;F15B15/14;F15B13/042 主分类号 F15B11/00
代理机构 中南工业大学专利事务所 代理人 艾侃
主权项 1、一种无级调频锥阀控制液压冲击装置,其油缸缸体2的内孔中装有活塞1,缸体内形成三个容腔:即与油孔10相通的变压腔3、与油孔14相通的常高压腔7、与油孔15相通的回油储油腔9、推阀孔12位于油孔10与14之间、活塞的变压腔作用面4大于常高压腔作用面6、同时大于或等于回油腔作用面8;其配油阀部分的阀体39由阀芯30的装配形成多个容腔;有控制阀芯往复运动的推阀腔27和常高压腔35、常低压通道腔38及与其相通的容腔37、容腔37与缸体变压腔3连通,阀芯30在推阀腔27的有效作用面积大于在常高压腔35的有效作用面积,本发明的特征是: (1)缸体中的活塞只有一个台肩5、将变压腔3与常高压腔7隔开; (2)缸体上位于油孔10和推阀孔12之间开有回程加速孔11,它由油路21与推阀孔12连通且两孔最大外间距小于活塞台肩5的长度;位于推阀孔12和油孔14之间开有回程加速孔13; (3)在变压腔的高压供油油路22与17之间连接有一个液压阻尼器25; (4)阀体39中设有可与推阀腔27相通的回程控制腔29,它与缸体的回程限位孔13连通; (5)阀芯有两个密封面28和36不同时地切断常低压通道腔38与容腔37和推阀腔27与回程控制腔29的连通。
地址 湖南省长沙市左家垅