发明名称 自行车变速器
摘要 本发明是关于自行车变速器。这种变速器有一个装在自行车右中轴碗悬伸端的单向离合器,在离合器的外圆柱表面上联接一个凸轮盘,一对链轮滑块和一对惰轮滑块一端带有伸出的短圆柱销与凸轮盘端面二条循环曲线槽啮合,另一端带有键,与对着凸轮盘的固连在中轴右端的曲柄驱动盘上的对应径向导槽接合,按设定要求构成椭圆形可变链轮变速器,圆形可变链轮变速器,和椭圆形、圆形混合可变链轮变速器。骑行者通过反蹬进行传动速率的变换,正蹬则驱动自行车行驶。
申请公布号 CN85105841B 申请公布日期 1987.12.02
申请号 CN85105841 申请日期 1985.07.31
申请人 工贸合营常州自行车总厂 发明人 沈一鹏
分类号 B62M9/08 主分类号 B62M9/08
代理机构 代理人
主权项 1、一种自行车变速器,特别是自行车可变链轮变速器,有一根支承在左、右中轴碗上的中轴,在中轴两端固连着左、右曲柄和脚蹬,在右曲柄上固连着一个开有相互垂直的驱动槽(15)(23)的驱动盘,对着驱动盘有一个与其平行且同轴安装的具有凸轮曲线槽的凸轮盘,该曲线槽上具有定位凹陷,上述曲线槽和定位凹陷是径向对称分布的,夹在驱动盘和凸轮盘之间有一对链轮滑块和一对与链轮滑块垂直分布的惰轮滑块,借助链轮滑块、惰轮滑块和驱动盘间的联结滑键传递切向力,链轮滑块、惰轮滑块上的凸轮随动件短圆柱销同凸轮盘上的曲线槽相啮合,当凸轮随动件短圆柱销沿凸轮盘曲线槽滑移时,所述的链轮滑块和惰轮滑块就分别径向接近或远离中轴轴心线,构成适于同链条啮合的可改变直径的链轮,当凸轮从动件被置于凸轮盘曲线的定位凹陷处时,一对被链条啮合的链轮滑块间缠绕的链条长度,是链条节距的自然倍数,其特征在于:凸轮盘(11)与右中轴碗(27)之间的联结借助于一个单向离合器(32),凸轮盘(11)可随中轴(2)一起正向旋转,中轴(2)反转时,凸轮盘(11)被锁定与车架(29)保持相对静止,在凸轮盘(11)上有二条各自首尾相连带有定位圆孔(19)(17)的封闭的内、外循环曲线槽(18)(16),链轮滑块(12)上的凸轮随动件短圆柱销(14),与惰轮滑块(20)上的凸轮随动件短圆柱销(22),距可变链轮(24)节圆的距离是不相等的。
地址 江苏省常州市马公桥西