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Lubrifiant diesel doté d'une capacité accrue de minimiser les augmentations indésirables de viscosité lors de leur utilisation dans les moteurs diesel. On décrit plus particulièrement un lubrifiant diesel comportant une quantité majeure d'huile de viscosité lubrifiante et une quantité mineure, suffisante pour minimiser les augmentations indésirables de viscosité du lubrifiant lorsqu'il est utilisé dans les moteurs diesel, d'une composition constituée (A) d'au moins une composition à dérivé carboxylique produit par la réaction d'au moins un agent acylant succinique substitué avec au moins un composé amino comportant au moins un groupe -NH-, où ledit agent acylant est constitué de groupes substituants et de groupes succiniques, où les groupes substituants sont dérivés de polyalkène caractérisé par une valeur Mn d'au moins 1200 et un rapport Mw/Mn d'au moins environ 1,5, et où lesdits agents acylants sont caractérisés par la présence dans leur structure d'au moins environ 1,3 groupes succiniques en moyenne pour chaque poids équivalent de groupes substituants, et (B) d'au moins un sel métallique alcalin de base d'au moins un composé organique acide possédant un rapport métallique d'au moins environ 2. Le lubrifiant diesel peut également contenir (C) au moins un sel de métal alcalino-terreux de base ou neutre soluble à l'eau d'au moins un composé acide. De préférence le sel métallique alcalin de base (B) contenu dans les lubrifiants diesel de l'invention est au moins un sel de sodium ou de potassium et de préférence un sel de sodium d'un acide sulfonique. Les lubrifiants diesel de l'invention peuvent facultativement contenir (C) au moins un sel de métal alcalino-terreux de base ou neutre d'une matière organique acide. L'invention concerne également des procédés de préparation des sels métalliques alcalins, surtout les sels de potassium, ainsi que des procédés pour l'utilisation de moteurs diesel qui comprennent également le graissage de tels moteurs pendant leur fonctionnement avec des lubrifiants diesel de |
