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Dispositif de connexion dans un système d'allumage pour transférer un courant à haute tension aux bougies d'allumage d'un moteur à combustion interne, chaque dispositif de connexion (5) comportant un manchon extérieur (6) relativement rigide qui est conçu pour entourer la partie supérieure (8) d'une bougie d'allumage afin d'obtenir une communication de conduction avec une électrode centrale (13) de la bougie d'allumage via un mécanisme de contact (15) situé dans le dispositif de connexion (5). Dans le but de créer une connexion effectivement étanche entre le dispositif de connexion (5) et la bougie d'allumage (3), et de réduire substantiellement la force requise pour retirer le dispositif de connexion (5) de la bougie d'allumage (3), le dispositif de connexion (5) comporte un manchon intérieur élastique (7) entouré par le manchon extérieur (6), le manchon intérieur étant scellé étroitement contre la partie supérieure (8) de la bougie d'allumage lorsque le dispositif de connexion (5) est ajusté sur la bougie d'allumage (3), un espace étant formé entre le manchon intérieur (7) et le manchon extérieur (6) pour permettre l'expansion radiale du manchon intérieur (7). La présente invention est caractérisée par le fait que les parties inférieures du manchon extérieur (6) et du manchon intérieur (7) comportent des parties agissant de concert pour un transfert de force entre les manchons (6, 7); dans le cas d'une force dirigée vers le haut sur un dispositif de connexion (5) ajusté sur une bougie d'allumage, la force est transférée au manchon intérieur (7) et provoque son expansion radiale si bien que sa prise autour de la bougie d'allumage diminue. |
