HYDROMECHANICAL TRANSMISSION EMPLOYING LOCKUP CLUTCH.

摘要

Système de transmission (10) pouvant être utilisé notamment pour transmettre la puissance motrice d'un moteur à combustion interne (12) aux roues motrices (14, 16) d'un véhicule tel qu'un tracteur. Le système comprend une transmission mécanique à rapports multiples (24) couplée à une transmission hydromécanique à rapports variables à l'infini (20) par l'intermédiaire d'un embrayage principal pouvant être actionné manuellement (22). Un accouplement par fluide à haut degré de friction (18) est utilisé pour coupler la transmission hydromécanique (20) au moteur (12), et un embrayage de verrouillage commandé électroniquement (38) assure le verrouillage de la roue à aubes de l'accouplement par fluide (18) à la turbine de sortie (36) lorsque la vitesse du moteur dépasse une première vitesse prédéterminée, et maintient l'accouplement (38) verrouillé jusqu'à ce que la vitesse du moteur descende en-dessous d'une deuxième vitesse prédéterminée sensiblement inférieure.