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Eine Anordnung von Versteifungselementen, insbesondere für einen Eisenbahnwagen zur Aufnahme von Ladegut, mit einem unter einer Bodenplatte (6) beidseits einer Bodenwanne (7) angeordneten Längstrager (9) wobei auf der Bodenplatte (6) über einen Untergurt (17) verbunden Seitenwände (2) sowie Stirnwande (8) eines Wagenkastens mit Obergurt (33) sitzen und der Innenraum (J) des Wagenkastens von Querstreben (30,31,32) durchzogen ist, sieht vor, dass an einer Stirnfläche (14) der Bodenwanne (7) und mit der Bodenplatte (6) verbunden ein Quertrager (12) festgelegt ist, auf welchen der Längstrager (9) unter Bildung eines Auflagers (13) trifft. Auf dem Quertrager (12) sitzen zwei Hohlprofilabschnitte (15) welche in einer Lange (i) in die Untergurte (17) einragen. Die Bodenwanne (7) weist einen Boden (20) sowie einen Zwischenboden (21) auf, welche miteinander wellblechartig über Materilastreifen (22) verbunden sind. Die Querstreben (30, 31, 32) sind rohrförmig ausgebildet und endwartig mit einem Quetschbereich (34) versehen, welchen jeweils zwei am Wagenkasten festgelegte Laschen (35) umfangen, und mit denen er durch eine lösbare Einrichtung verbunden ist.
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