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Un adaptador para acoplar una llanta a una cubierta de neumático que tiene un diámetro de talón mayor que el diámetro de los asientos de talón de la llanta, teniendo dicha llanta un asiento de talón que se extiende en general paralelo al eje geométrico de rotación de la llanta y una pestaña que se extiende en general radialmente hacia fuera a partir de ella para aplicarse normalmente a las partes de talón de una cubierta para montar ésta sobre la llanta, y teniendo dicha cubierta un núcleo de talón en una parte de talón que tiene una superficie de asiento radialmente interior y una superficie que se extiende en general radialmente hacia fuera a partir de ella, siendo el diámetro de la superficie de asiento radialmente interior de la parte de talón de la cubierta mayor que el del asiento de talón de la llanta, comprendiendo dicho adaptador un cuerpo anular que tiene una primera superficie que está contorneada para adaptarse y aplicarse a la pestaña y asiento de talón respectivos de la llanta, y una segunda superficie que tiene un asiento de talón que está contorneado para adaptarse y aplicarse a la superficie de asiento del talón respectivo de la cubierta, y proporciona de este modo un asiento de talón sobre el adaptador situado radialmente hacia fuera a partir del asiento de talón de la llanta, cuando el adaptador está montado sobre la llanta, a una distancia que es suficiente para situar el asiento de talón del adaptado en posición al menos parcialmente radial hacia fuera de dicha pestaña de la llanta; un par de núcleos anulares dispuestos dentro de dicho cuerpo anular; y al menos una tela de refuerzo que envuelve a dicho par de núcleos en dicho cuerpo anular, estando dichos núcleos de dicho cuerpo anular espaciados entre si en una dirección perpendicular a dicho eje simétrico a una distancia que es mayor que la distancia a la cual están espaciados entre él en una dirección paralela a dicho eje geométrico, estando dispuesto el núcleo radialmente exterior de entre dichos núcleos de dicho cuerpo anular al menos en parte radialmente hacia fuera del núcleo de talón respectivamente asociado en la cubierta, estando dispuesto el núcleo radialmente interior de entre dichos núcleos en dicho cuerpo anular al menos en parte en relación de solapamiento con el núcleo de talón respectivamente asociado de la cubierta en una dirección paralela a dicho eje geométrico. |
