| 摘要 |
<p>Landmaschine, insbesondere Traktor, mit mechanisch angetriebener spurverstellbarer Vorderachse, deren Trag- und Treibfunktion von baulich weitgehend voneinander getrennten, separat voneinander zu den Vorderrädern (110) verlaufenden und gesondert bezüglich Spurbreite zu verstellenden Komponenten (104, 120, 120a, 122) wahrgenommen werden. Zwei Hauptvarianten der Erfindung bestehen darin, daß das Gehäuse (100) für das zum Frontantrieb gehörige Differential- und Winkelgetriebe entweder feststehend am Tragbock (70) befestigt ist oder aber in baulich mehr oder weniger weitgehender Vereinigung mit dem Achsmittelstück (120) mit diesem zusammen pendelnd am Tragbock befestigt ist. Diese konstruktive Trennung von Trag- und Triebfunktion ermöglicht die Verwendung einer spurverstellbaren Standard-Vorderachse, wie sie insbes. in Form von Vierkant-Profilen mit doppelter Lochleiste, bei der die Profilstücke nebeneinander verschoben und mittels der Lochleiste und entsprechender Bolzen verstellt werden können, auch für extreme Belastungsanforderungen erprobt ist insbesondere hinsichtlich der Radaufstandskräfte bei größeren Spurweiten.</p> |
