| 摘要 |
<p>Bei einer Vorrichtung zur Regelung der Brennstoffzufuhr zu Verbrennungsmotoren über eine elektromagnetisch gesteuerte Leerlaufdüse, bei welcher die Brennstoffzufuhr über die Leerlaufdüse im Schiebebetrieb des Motors mittels eines direkt oder mittelbar vom Gaspedal betätigten Schalters abschaltbar ist, ist parallel zu diesem Schalter ein von einer elektronischen Einrichtung gesteuerter weiterer drehzahlabhängiger Schalter vorgesehen, der bei einem Abfall der Motordrehzahl in einen der Leerlaufdrehzahl entsprechenden Bereich geschlossen wird, so dass die Leerlaufdüse wieder eingeschaltet wird und öffnet. Bei einer solchen Anordnung werden die Motordrehzahlen über die von der Lichtmaschine des Fahrzeuges abgegebene Spannung ermittelt und ausgewertet, was jedoch aufgrund des unterschiedlichen Verlaufes der Kennlinien der einzelnen Lichtmaschinen nicht hinreichend genau ist und demgemäss zu unterschiedlichen Schaltzeitpunkten führt. Nach der der Anmeldung zugrunde liegenden Aufgabe soll die eingangs genannte Anordnung so ausgebildet werden dass der Wiedereinschaltzeitpunkt im Leerlaufdrehzahlbereich mit grösstmöglicher Genauigkeit eingehalten wird..Diese Aufgabe wird anmeldungsgemäss dadurch gelöst dass das Wiedereinschalten durch eine Impulssteuerung erfoigt, bei welcher die Impulse von der Zündeinrichtung (4) des Motors abgegriffen werden. Damit werden Impulse verwendet, die der jeweiligen Motordrehzahl direkt proportional sind, und es wird ein Höchstmass an Genauigkeit erreicht.</p> |
