| 摘要 |
<P>L'invention vise l'industrie de la pulvérisation notamment pour l'agriculture et la lutte contre les incendies. </P><P>Une canalisation de prélèvement 22 soutire de l'air comprimé du turbomoteur 12 de l'avion, pour faire tourner une turbine 26, qui entraîne une pompe centrifuge 28 alimentée par un réservoir 30 contenant le liquide à pulvériser. Celui-ci est refoulé par une canalisation 36 dans une rampe de pulvérisation 38. En agissant sur une soupape de réglage 46, (au moyen d'un bouton 76 qui commande les variations de section d'un orifice de sortie 82 associé à un vérin pneumatique 48 de commande de la soupape 46) on règle à la demande le débit d'air comprimé dans la canalisation de prélèvement 22, dont dépend le débit de la pompe de pulvérisation 28. Commande par un commutateur 86 à trois positions, à laquelle est asservie une électro-vanne 64 montée sur une dérivation 58, pour actionner le vérin pneumatique 48 de la soupape 46. </P><P>Application aux systèmes de pulvérisation par avion, pour réduire la puissance de servitude prélevée sur le moteur de l'avion et faciliter la souplesse d'emploi.</P>
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