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<p>Mejoras en los sistemas de frenado, caracterizadas por la provisión de un conjunto de motor que comprende un motor, acoplado a un mecanismo impulsor, teniendo dicho motor montado en asociación con el mismo un mecanismo capaz de hacer que se produzca trabajo denominado a continuación motor secundario, siendo capaz dicho motor secundario de acoplamiento con dicho mecanismo impulsor mientras el primer motor funciona en un modo de frenado y siendo capaz de ser desacoplado de dicho mecanismo impulsor durante por lo menos parte de otros modos de funcionamiento del primer motor.</p> |
