发明名称 液压、气动式巷道卸车机
摘要 一种液压、气动式巷道卸车机,结构由底盘、油缸、螺旋输送机、出料管和气环组成。在底盘的上设有脚轮和油缸,在油缸顶杆的球头上配套有球头座,在球头座上分别连接有螺旋输送机和出料管,在螺旋管的下部设有气环和气孔,气环通过气管和井下的高压风管向联通,风管的高压气流能够通过气环内的气孔吹入螺旋管内,从而吹起部分散料和螺旋轴一齐向上送料,以此减少螺旋轴的旋转阻力,提高螺旋轴的输送效率。
申请公布号 CN104071593B 申请公布日期 2016.06.08
申请号 CN201410318732.5 申请日期 2014.06.27
申请人 冯政 发明人 冯政
分类号 B65G67/30(2006.01)I 主分类号 B65G67/30(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种液压、气动式巷道卸车机,它结构简单,体积小,不需要安装即可在较小的巷道内直接使用;其特征是:该卸车机的结构由底盘(1)、油缸(2)、球头总成、螺旋输送机(3)、出料管(10)和气环(13)组成;底盘(1)为一块长方形的板体,在底盘(1)的四角下面设有脚轮(4),使底盘(1)能够在地面上推着行走,为便于底盘(1)转向,底盘(1)的脚轮(4)为万向脚轮;在底盘(1)上方的中间处垂直设有油缸(2),油缸(2)采用单向底座式油缸,油缸(2)的底座和底盘(1)固定相连成一体;在油缸顶杆(5)的上端配套设有球头总成,球头总成包括球头(7)和球头座(6)两个部分,球头(7)和油缸顶杆(5)的上端固定相连成一体;球头座(6)的外部形状为直角形,球头座(6)能够围绕球头(7)全方位摆动;在球头座(6)上分别连接有螺旋输送机(3)的螺旋管(9)和出料管(10),螺旋输送机(3)采用圆筒式结构,即螺旋管(9)为一段圆管,螺旋轴(15)的动力采用液压马达(8)旋转驱动;螺旋轴(15)的下端伸出螺旋管(9)外一截,以便于将矿车(17)内的散料(19)带入螺旋管(9)内;在螺旋管(9)的上端一侧垂直连接有出料管(10),出料管(10)为一段圆管,出料管(10)和螺旋管(9)相联通;出料管(10)、螺旋管(9)和球头座(6)三者分别相连成一体;用软管通过控制阀分别连接油缸(2)、液压马达(8)与井下的液压站油路,从而给油缸(2)、液压马达(8)输送动力,使油缸顶杆(5)和液压马达(8)能够上、下移动、运转;在出料管(10)的下部一侧设有弹簧销(11),以此定位延长管(12);在出料管(10)内插接有一段延长管(12),延长管(12)能够在出料管(10)内灵活进出移动;以此调整出料的落地点;延长管(12)为一段圆管,在延长管(12)的上部外侧设有一道凹槽(21),凹槽(21)内能够进入弹簧销(11)的销子,以此定位延长管(12)不被拔出;在螺旋管(9)的下部设有若干道气环(13),气环(13)为空心的封闭结构,在气环(13)的内侧设有若干个气孔,气孔用于给螺旋管(9)内通气,若干道气环(13)通过气管(14)相连通,气管(14)通过U形卡子(20)固定在螺旋管(9)上;气管(14)通过软管和井下的高压风管相联通,风管内的高压气流能够通过气环(13)内的气孔吹入螺旋管(9)内,从而吹起部分散料(19)和螺旋轴(15)一起向上送料,使散料(19)在悬浮状态下随螺旋轴(15)一起向上移动,以此减少螺旋轴(15)的旋转阻力,提高螺旋轴(15)的输送效率;由于高压气流在螺旋管(9)内的气流压力的经常改变,又使得螺旋管(9)产生震动,使矿车(17)内的散料(19)具有局部的流动性,螺旋管(9)的这种震动性对卸车起到了辅助作用。
地址 235000 安徽省淮北市黎苑新村34栋1单元202室