| 发明名称 | 发动机废气净化设备中的过滤器再生 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种再生过滤器(13)的再生控制设备，其通过提高废气的温度燃烧被过滤器捕获的微粒物质。过滤器(13)捕获从发动机(1)释放的废气中的微粒物质。该再生控制设备压缩了由于燃料再生导致的燃料性价比降低。该再生控制器具有用于检测发动机负载的负载检测传感器(31)和基于微机的控制器(22)。该控制器被编程用于在计算出的捕获量等于或者大于第一参考值(A)且小于第二参考值(B)，且检测到的负载(Vsp)等于或者大月参考负载(Vo)时，执行发动机控制从而调节用于再生过滤器(13)的废气温度；和当计算出的捕获量等于或者大于第二参考值(B)时，不考虑所检测负载(Vsp)，执行发动机控制从而调节用于再生过滤器(13)的废气温度。 | ||
| 申请公布号 | CN1598257A | 申请公布日期 | 2005.03.23 |
| 申请号 | CN200410079701.5 | 申请日期 | 2004.09.17 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 筒本直哉;川岛纯一;大竹真;近藤光德;井上尊雄;古贺俊雅;上野昌一郎 |
| 分类号 | F01N9/00;F01N3/023 | 主分类号 | F01N9/00 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 秦晨 |
| 主权项 | 1.一种用于再生过滤器(13)的再生控制设备，其中过滤器(13)用于捕获从发动机(1)排出的废气中的微粒物质，该再生控制设备通过提高废气温度燃烧被过滤器捕获的微粒物质，该再生控制设备包括：负载检测传感器(31)，其检测发动机负载，和微计算机(22)，其被编程用于：根据包括发动机负载的发动机运转状态来计算被过滤器捕获的微粒物质的捕获量；将所计算的捕获量与第一参考值和第二参考值进行比较；当计算出的捕获量等于或者大于第一参考值且小于第二参考值，且检测到的负载等于或者大于参考负载时，执行发动机控制从而调节用于再生过滤器(13)的废气温度；以及当计算出的捕获量等于或者大于第二参考值时，不考虑所检测的负载，执行发动机控制从而调节用于再生过滤器(13)的废气温度。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||