| 主权项 |
1.一种停车轮挡之结构改良,其主要系设置有一由底面板、止挡面板及背面板共同组成一截面呈中空三角形之座体,其中底面板、止挡面板及背面板均系等长的长形板体,于背面板上凹设形成有一贯穿背面板之穿槽,并于背面板上弯折形成有一末瑞连接于底面板顶面之补强支撑片。2.如申请专利范围第1项所述之停车轮挡之结构改良,其中于底面板上设置有数个贯穿底面板而可供螺栓贯穿之穿孔。3.如申请专利范围第2项所述之停车轮挡之结构改良,其中于止挡面板相对于底面板穿孔的位置上设置有贯穿止挡面板之透孔。4.如申请专利范围第1项所述之停车轮挡之结构改良,其中于止挡面板上设置有标示区。5.如申请专利范围第4项所述之停车轮挡之结构改良,其中标示区为白板。6.如申请专利范围第1项所述之停车轮挡之结构改良,其中于止挡面板近两侧缘处凹设有可贴设反光贴纸的标示凹槽。7.如申请专利范围第1项所述之停车轮挡之结构改良,其中挡轮座各面板之材质系由超合金材料所制成。图式简单说明:第一图:系本创作之正面立体外观图。第二图:系本创作之背面立体外观图。第三图:系本创作操作实施例之正视示意图。第四图:系本创作用以锁定机车之立体外观图。第五图:系习用止挡块之立体外观图。第六图:系习用止挡块操作实施例之正视示意图。 |
