| 发明名称 | 汽车用空调装置 | ||
| 摘要 | 提供一种不减少向前座通气开口部的送风量，且可以向后座通气开口部导入被充分空气混合了的空调风的汽车用空调装置。在汽车用空调装置(1)中，在空调壳体(3)的面临空调壳体(3)内空气混合区域(ME)的位置设置有除霜开口部(10)、前座通气开口部(11)和下部开口部，并设有开闭除霜开口部(10)的除霜门(20)，设有选择性地开闭前座通气开口部(11)的一部分和下部开口部的通气下部切换门(21)，其中，在下部开口部的附近位置设置后座通气开口部(13)，并在比通气下部切换门(21)更靠下游的位置分别设有开闭后座通气开口部(13)的后座通气门(23)和开闭下部开口部的下部门。 | ||
| 申请公布号 | CN100448708C | 申请公布日期 | 2009.01.07 |
| 申请号 | CN200610145736.3 | 申请日期 | 2006.11.16 |
| 申请人 | 康奈可关精株式会社 | 发明人 | 佐藤诚二;佃隆治 |
| 分类号 | B60H1/00(2006.01) | 主分类号 | B60H1/00(2006.01) |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人 | 刘新宇;张会华 |
| 主权项 | 1.一种汽车用空调装置(1)，在空调壳体(3)的面临空调壳体(3)内空气混合区域(ME)的位置设置有除霜开口部(10)、前座通气开口部(11)和下部开口部(12)，并且设有开闭上述除霜开口部(10)的除霜门(20)，设有选择性地开闭上述前座通气开口部(11)的一部分和上述下部开口部(12)的通气下部切换门(21)，在上述下部开口部(12)的附近位置设置后座通气开口部(13)，其特征在于，将上述后座通气开口部(13)设置于左右一对下部开口部(12)之间，并在比上述通气下部切换门(21)靠下游的位置分别设有开闭上述后座通气开口部(13)的后座通气门(23)和开闭上述下部开口部(12)的下部门(22)。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||